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Mots-clés  : physique statistique, accidentologie, événements extrêmes, modélisation, modes actifs Lieu : Institut Lumière Matière (CNRS & Université Claude Bernard Lyon 1, Villeurbanne) Contexte . Les modes actifs (piétons, vélos, trottinettes) sont surreprésentés parmi les victimes d’accidents de circulation urbaine [ 1 ]. Les études épidémiologiques commencent à mettre en lumière ces risques sous l’angle des statistiques d’accidents. En revanche, la modélisation fine des s

Research internship on modelling vehicular dynamics in digital twins of a city

It is too late to submit abstracts for talks, but you may still submit abstract for poster presentations! The 2024 edition of the Traffic...

Cars are designed to be driven, but spend most of their time parked. Worse still, a significant share of metropolitan traffic is caused...

Une Table Ronde, co-organisée par Angelo FURNO et Alexandre NICOLAS, s'est tenue à Lyon le 6 avril 2022. Elle a réuni, autour du thème...

Submit your abstract for the mini-colloquium on human mobilities!

Pour évaluer des projets d'aménagements (auto-)routiers, il est nécessaire de disposer de modèles capables de refléter l'effet de ces...